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ag亚游会游戏平台 1092米!世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥顺利合龙
2020-01-09 11:29:03 点击次数:967次

ag亚游会游戏平台 1092米!世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥顺利合龙

ag亚游会游戏平台,今天下午4点40分,世界上1092米长的两用斜拉桥——胡同长江大桥成功关闭。这是中国桥梁建设史上最大、最复杂、技术最先进的两用斜拉桥,创造了世界上最大的数量。副省长费高云、市委副书记、市长徐惠民出席了活动。

胡同长江大桥:创造“世界最大”

胡同长江大桥于2014年3月1日开工建设,北接南通,南接张家港,全长11.07公里。为满足长江主航道的通航要求,该桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,可满足10万吨级货船的通航要求。随着桥梁跨度的增加,作为关键受力结构的主塔高度也上升到330米,为同类最高。

胡同长江大桥:自主研发“新”元素,帮助克服世界级技术难题

主塔的大跨度和高高度也决定了桥梁的“基础”——也就是沉箱越深。胡同长江大桥南北主塔墩沉箱体积世界上最大,高105米,相当于30层楼高,横截面积相当于12个标准篮球场。如何让这个15000吨重的怪物顺从地沉入设计位置是一个巨大的挑战。

胡同长江大桥建成后,将承载上六车道高速公路和下四线铁路的运营,这在重载下是前所未有的。除了施工人员开发出强度、韧性、焊接性和拉伸性能更好的新型q500qe钢外,主通道桥还首次采用了整体焊接的新型箱形桁架组合结构。此外,由于桥梁施工水域位于长江干流,高空施工风险较大,与以往分散组装相比,桥梁钢桁梁完全采用“工厂化生产现场吊装”新工艺,大大减少了航道占用时间和风险。

沪江大桥:开通长三角沿海公共铁路“任杜尔脉”,将南通融入上海一小时大都市圈

胡同长江大桥是中国主要沿海铁路走廊之一的胡同铁路的咽喉工程。建成通车后,南通不仅将成为上海的“一小时大都市”,还将山东东部和江苏北部与上海、江苏南部和浙江东部的沿海铁路连接起来。它将成为连接中国东部最便捷的铁路运输走廊,有利于促进长三角一体化,为长三角及其周边地区的经济发展注入新的动力。

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